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Nos moyens matériels

Nous disposons d’une flotte de vélo traditionnel et de vélos cargo avec remorques nous permettant de répondre à toutes vos demandes

Vélo classique pour les petits paquets ou plis urgent

 10kg ou 60 litres

Vélo cargo traditionnel

100kg ou 400 litres

Vélo cargo avec remorque

300 kg ou 1000 litres

Nos moyens logistiques

Nous disposons d’une surface de stockage et redispatch.

Nos moyens numeriques

Nous disposons d’outils numériques performant au service du client et de nos livreurs

 

Application Bookmi pour commander en direct et rapidement

Nous utilisons l’application de notre partenaire BOOKMI pour toutes nos commandes directes.

Plateforme de réservation pour les donneurs d'ordre

Vous avez régulièrement des besoins en livraison, nous vous ouvrons un compte corporate vos permettant de gérer au mieux vos demandes pour un service optimum

Application Bookmi pour nos livreurs

Nous utilisons l’application Bookmi chauffeur pour l’ensemble de nos liveurs

Pourquoi la livraison à vélo

Pourquoi utiliser un vélo pour les livraisons urbaines ?

  • En ville, un vélo-cargo permet de livrer des colis plus efficacement qu’un véhicule motorisé traditionnel, et des études démontrent que pas moins de 51% des marchandises déplacées en ville pourraient l’être par ce mode de transport. Depuis une dizaine d’années, le secteur des livreurs à vélo connaît un renouveau qui s’explique par l’augmentation de la congestion du trafic dans les villes, combiné à une évolution des politiques de mobilité.

 

  • Le secteur de la logistique y porte un intérêt croissant car le vélo-cargo allie efficacement performance économique et écologique. C’est dans ce contexte que différentes entreprises privées ont vu le jour en France et proposent des services de livraison à vélo aux entreprises et aux particuliers. En Wallonie, cinq structures proposent ce type de service de transport urbain léger 

 

Pourquoi utiliser un vélo pour la livraison à Nantes?

  • Le trafic généré par le transport de marchandises et de services représente près de 20% du trafic urbain mais les impacts qu’il génère sont proportionnellement beaucoup plus élevés : on estime que le transport logistique urbain est responsable de 50% des émissions de particules fines. Par ailleurs, le transport de marchandises en ville, majoritairement dominé par des camionnettes et des petits camions  génère de nombreux autres effets négatifs en matière de congestion, de nuisances sonores, de pollution de l’air et d’impact social. En ce sens, le transport logistique urbain est considéré comme non-durable.
  • Il est donc crucial d’identifier de nouveaux modes d’approvisionnement pour les marchandises légères en milieu urbain qui génèrent moins d’impacts négatifs sur l’environnement et la société. Compte tenu des volumes à transporter et de la densité des livraisons sur le territoire bruxellois, le vélo possède toutes les qualités pour s’imposer comme une alternative crédible mais cela impose la conception de nouveaux modèles logistiques. C’est précisément les services que vous propose VELOPOSTAL

Location

13 rue de l’Arche sèche

44000 Nantes

(+33)2.52.68.12.12

contact@velopostal.fr